אין ספק שהסיכון לתושבי המפרץ, שהופסק עם ריקון מיכל האמוניה חוזר. אין ספק שהאינטרסים של תאגיד חיפה-כימיקלים-הועדפו על טובת התושבים. ונשאלת השאלה האם הדבר עולה עם רוח פסיקות בתי המשפט בערכותיהם
מאת: דוד סנדובסקי
נערך על ידי דליהמחקר של ה- oecd בנושא יעילות נמלי מכולה בעולם ממקם את נמל חיפה במקום רביעי. זאת בניגוד לטיעוני הממשלה בדבר חוסר היעילות של הנמלים
מאת: אמנון פורטוגלי
נערך על ידי דליהשר התחבורה ישראל כץ וראש הממשלה בנימין נתניהו טוענים כי הפרטת הנמלים תביא לשיפור ביעילות הנמלים. בעקבות כנס שנערך במכון ון ליר, מראה אמנון פורטוגלי כיצד הנחה זו מבוססת על אידיאולוגיה עיוורת, בעוד העובדות מראות תמונה שונה לחלוטין, ומה שנחוץ זה דיאלוג עם העובדים
נערך על ידי נדב פרץ-וייסוידובסקיהאדריכל שמואל גלבהרט, חבר מועצת חיפה ("הירוקים של חיפה") טוען כי הדרישות של חברת נמלי ישראל (חנ"י, חברה ממשלתית) לתוספת שטחים הן חסרות הגיון תכנוני. המניע לדעתו – הגדלת נכסי הנדל"ן של החברה להמשך »
נערך על ידי מערכת עבודה שחורה
מנוי דוא"ל
RSS
בפייסבוק
בטוויטר
קישור קבוע
תגובות