המאבק על השארת עובדי נמל אשדוד תחת ההסתדרות הכללית צריך לשמש תמרור אזהרה להתנהלות ההסתדרות. אם לא תשנה את התנהלותה ותהיה דמוקרטית, אם לא תייצג את העובדים ולא תהיה יותר אקטיבית ומיליטנטית, עובדים רבים ינטשו אותה ויתארגנו באיגודים אחרים
מאת: מיה פאול
נערך על ידי דליהחברת נמל אשדוד השקיעה כ-1.6 מיליארד שקל בקרן פיצויים לעובדיה. כמחצית הסכום נרשם כרווח הוני והיתרה מושקעת. במה הושקע הכסף, אצל מי ואיך הצליחה החברה להשיג רווח הוני כה מרשים, מהו מקור הכסף ומה מחלקו שולם כדיבידנד למדינה – כל הפרטים האלה אינם נמצאים בדו"ח שיצא לעיון הציבור
מאת: מנחם לוריא
נערך על ידי דורוןק. טוכולסקי מבקר את התקשורת שחוגגת על פרשת השחיתות בנמל אשדוד אבל משום מה לא חוקרת פשעים כלכליים אחרים
נערך על ידי יוחאילכאורה, כל השבתה של שוק העבודה בישראל גורמת נזקים איומים למשק. לדעתו של ק. טוכולסקי, כך מנסים יחצ"ני שלטון לשמר את שבוע העבודה הארוך, להימנע משיפור תנאיהם ושכרם של עובדים ולקדם את ההפרטה
נערך על ידי דורוןמחקר של ה- oecd בנושא יעילות נמלי מכולה בעולם ממקם את נמל חיפה במקום רביעי. זאת בניגוד לטיעוני הממשלה בדבר חוסר היעילות של הנמלים
מאת: אמנון פורטוגלי
נערך על ידי דליהשר התחבורה ישראל כץ וראש הממשלה בנימין נתניהו טוענים כי הפרטת הנמלים תביא לשיפור ביעילות הנמלים. בעקבות כנס שנערך במכון ון ליר, מראה אמנון פורטוגלי כיצד הנחה זו מבוססת על אידיאולוגיה עיוורת, בעוד העובדות מראות תמונה שונה לחלוטין, ומה שנחוץ זה דיאלוג עם העובדים
נערך על ידי נדב פרץ-וייסוידובסקי
מנוי דוא"ל
RSS
בפייסבוק
בטוויטר
קישור קבוע
7 תגובות