שר התחבורה ×•×ž× ×›"לית המשרד ×ž×“×’×™×©×™× ×ת × ×•×©× ×”×‘×˜×™×—×•×ª בעת תקופת ההרצה של הרכבת המהירה, ××œ× ×©×”× ×ž×¡×ª×™×¨×™× ×ת ×”×¡×›× ×•×ª בהרצת הרכבת ×¢× × ×•×¡×¢×™×
מ×ת: ××ž× ×•×Ÿ פורטוגלי
â€[בוקסה=59780]שר התחבורה ישר×ל ×›"×¥ ×•×ž× ×›"לית המשרד , קרן ×˜×¨× ×¨ ×ייל Â ×ž×“×’×™×©×™× ×ת × ×•×©× ×”×‘×˜×™×—×•×ª ×›×שר ×”× ×ž×“×‘×¨×™× ×¢×œ × ×¡×™×¢×•×ª ההרצה של הרכבת ×¢× ×¦×™×‘×•×¨ â€×”× ×•×¡×¢×™×.  לדברי קרן ×˜×¨× ×¨ ×ייל  "×ין ש×לה לגבי בטיחות הקו. ×”×”× ×—×™×” הזו הייתה ×”× ×—×™×” חד-משמעית של השר. הדבר היחיד שיכול לדחות ×–×” בטיחות, וזה ×’× ×“×—×” ×ת הפתיחה מ×פריל. הקו בטיחותי, ×•×’× ×”×™×• ×™×•×¢×¦×™× ×‘×™× ×œ××•×ž×™×™× ×©×¨×ו שהקו בטיחותי".
×כן ×“×‘×¨×™× ×›×“×•×¨×‘× ×•×ª, ××œ× ×©×”× ×ž×¡×ª×™×¨×™× ×ת ×”×¡×›× ×•×ª בהרצת הרכבת ×¢× × ×•×¡×¢×™×. ×‘× ×™×’×•×“ לדברי ×˜×¨× ×¨ ×ייל יש הרבה ש×לות לגבי בטיחות הקו. יתרה מז×ת, דבריה ×œ× ×ª×•××ž×™× ×•×œ× ×ž×¡×ª×“×¨×™× ×¢× ×ž×¡×¢ ×”×œ×—×¦×™× ×©×”×©×¨ ו×× ×©×™×• הפעילו על × ×¦×™×‘ הכב×ות הר×שי, דדי שמחי כדי לקבל ×ישור, ולו ×’× ×ישור ×–×ž× ×™, להפעלת הרכבת.
×”×¢×™×ª×•× ××™ מוטי גילת דיווח ב-23 לספטמבר ב×תר הפייסבוק שלו, ×›×™ "מ××– ×“×™×•×•×—× ×• ×תמול במהדורות של ×›×ן חדשות על התעקשות השר ישר×ל ×›"×¥ לפתוח ×‘×™×•× ×©×œ×™×©×™ ×ת קו הרכבת החדש ×ž×™×¨×•×©×œ×™× ×œ×ª"× â€“ ×–×ת בידיעה שבעיות הבטיחות החמורות ×œ× × ×¤×ª×¨×• עדיין; מ××– ×“×™×•×•×—× ×• ש×× ×©×™ רשות הכיבוי וההצלה ×ž×¡×¨×‘×™× ×œ×”×¢× ×™×§ לרכבת ×ישור לפתיחת הקו בגלל ×”×¡×›× ×” לחיי ×ד×; מ××– ×”×¦×‘×¢× ×• על כך שהשר ×ž×ª×¢×œ× ×ž×”×¡×›× ×•×ª הבטיחותיות ×‘×ž× ×”×¨×•×ª ש×ורכן 40 ק"מ…..כיוון שפתרון הבעיות ×”×™×•× ×œ× ×”×™×” מעשי – חיפשו ×× ×©×™ ×›"×¥ ×“×¨×›×™× ×—×œ×•×¤×™×•×ª כדי להתגבר על הבעיה. ×חת מהן: הפעלת מכבש ×œ×—×¦×™× ×¢×œ × ×¦×™×‘ כב×ות ר×שי, דדי שמחי, ×œ×”×¢× ×™×§ ×ת ×ישורי הבטיחות לקו הרכבת……..הלחץ עליו ×”×™×” כבד ולפי שעה, עוד ×œ×¤× ×™ ששב ל×רץ מחופשה בחו"ל, × ×©× ×¤×™×¨×•×ª.
שמחי ×”×¡×›×™× ×œ×©×ª×£ פעולה ×¢× ×¨×¢×™×•×Ÿ יצירתי מביש: שרותי הכב×ות יספקו ×ישור ×–×ž× ×™ ל-30 ×™×•× ×œ×”×¤×¢×œ×ª הרכבת תוך התחייבות הרכבת ×œ×”×©×œ×™× ×ת עבודות הבטיחות בתקופה ×”×–×ת. ×”×›× ×™×¢×” ×”×–×ת של ×”× ×¦×™×‘ חסר חוט השדרה – ×”×™× ×‘×“×™×—×” עצובה: כשהרכבת ×ª× ×•×¢ מדי ×™×•× ×‘×“×¨×›×” ×œ× ×ª×‘"×’, ×”×™× ×ª×™×¢×¦×¨ לצורך ביצוע העבודות? מישהו × ×¤×œ חזק על הר×ש? ×יך בדיוק ×–×” יתבצע?"
השר ו×× ×©×™ משרד התחבורה שכחו ×›× ×¨××” ×ת ×סון השריפה בכרמל ×œ×¤× ×™ ×›- 8 ×©× ×™×.  שריפה ברכבת ×›×שר ×”×™× × ×ž×¦×ת ב×חת ×ž×”×ž× ×”×¨×•×ª בדרך ×œ×™×¨×•×©×œ×™× ×¢×œ×•×œ×” להיות ×סון גדול עוד יותר. וזה ×œ× ×ª×¨×—×™×© ×“×ž×™×•× ×™.
ב- 25 ל×וגוסט פרצה שריפה בקרון × ×•×¡×¢×™× ×¡×ž×•×š ×œ×ª×—× ×ª הרכבת קיסריה-פרדס ×—× ×”. ×חד מפקחי הרכבת שהבחין בדליקה החל בפעולות כיבוי, ×ך הזעיק שלושה צוותי כיבוי שהגיעו ×œ×ž×§×•× ×•×”×•×¨×™×“×• ×ת כל ×”× ×•×¡×¢×™× ×‘×©×œ×•× ×ž×”×¨×›×‘×ª.
כבר בשבוע ×”×©× ×™ ל'הרצת' הרכבת, ב- 15 ל×וקטובר, הייתה תקלה (שלישית) בקו הרכבת המהיר לירושלי×: 150 × ×•×¡×¢×™× × ×ª×§×¢×• ×‘×ž× ×”×¨×” למשך כשעה וחצי.  הרכבת חולצה ×ž×”×ž× ×”×¨×” על ידי חיבור של קטר דיזל שהגיע כדי להציל ×ת המצב והתחבר מהצד ×”×©× ×™ של הרכבת וגרר ×ותה בחזרה ×œ× ×ª×‘"×’. למיטב ידיעתי, פעולה זו ×ž× ×•×’×“×ª להור×ות הבטיחות, לקטר המופעל בדיזל ×סור ×œ× ×¡×•×¢ ×‘×ž× ×”×¨×”.
×ž×¢× ×™×™×Ÿ ×œ×§×¨×•× ×ת ההודעה ×”×ž×™× ×•×¨×™×ª של רכבת ישר×ל על תקלה זו: "ברכבת שעשתה ×ת דרכה ×ž× ×ª×‘"×’ ×œ×ª×—× ×ª ×™×¨×•×©×œ×™× × ×‘×•×Ÿ התגלתה תקלה בקטר, מעט ×חרי ×ª×—× ×ª × ×ª×‘"×’". הרכבת חולצה ×›×שר קטר ×”×›×•× × ×•×ª התחבר, והרכבת המשיכה ×‘×ª× ×•×¢×” בכיוון הפוך, לכיוון ×ª×—× ×ª × ×ª×‘"×’.
הודעה יחצ"× ×™×ª לעיל×, מגלה טפח ומסתירה טפחיי×. ×ין ×יזכור ×œ×ž× ×”×¨×”, ×ין ×יזכור למשך זמן התקלה, וכמובן ש×ין התייחסות לכך ש'קטר ×”×›×•× × ×•×ª' ×”×•× ×§×˜×¨ דיזל.
קטר דיזל עמוס ב×לפי ×œ×™×˜×¨×™× ×©×œ סולר ×‘×ž× ×”×¨×” ×–×” מתכון בדוק ל×סון, לשריפה, ×œ×—× ×§ מעשן, ××œ× ×× ×”×ž× ×”×¨×” ×ª×•×›× × ×” מר×ש ל×פשרות זו.
ברכבת ×¢×¨×™× ×œ×פשרות של דליקה ×‘×ž× ×”×¨×•×ª. בתחילת ספטמבר × ×¢×¨×š תרגיל שדימה תרחיש של טיפול וחילוץ × ×¤×’×¢×™× ×›×ª×•×¦××” משריפה ×‘×§×¨×•× ×•×ª הרכבת ×‘×ž× ×”×¨×•×ª. ×¢"פ התרחיש פרצה שריפה ×‘×§×¨×•× ×•×ª הרכבת ובעקבותיה צוותי ×”×—×™×¨×•× ×˜×™×¤×œ×• בלמעלה ממ××” × ×¤×’×¢×™× ×ž×“×•×ž×™× ×›×ª×•×¦××” מש×יפת עשן וכוויות.
לפי מד"× ×™×¨×•×©×œ×™×: התרגיל כלל תרחיש מרכזי, ×‘×”× ×ª×¨×’×œ×• צוותי מד"× ×™×—×“ ×¢× ×›×•×—×•×ª הכיבוי והמשטרה ×ת ×”×ž×¢× ×” ל×ירוע שריפה ברכבת ב×זור בו ×§×™×™× ×—×•×¡×¨ × ×’×™×©×•×ª ל××ž×‘×•×œ× ×¡×™× ×•×“×¨×š ×”×”×’×¢×” היחידה של צוותי מד"× ×”×™× ×‘×¨×›×‘×ª. כחלק מהתרגיל עלו צוותי מד"× ×¢×œ רכבת ייעודית ×‘×ª×—× ×ª '× ×‘×•×Ÿ' ×‘×™×¨×•×©×œ×™× ×•×¢×œ רכבת × ×•×¡×¤×ª שיצ××” לכיוון הבירה מגזרת לטרון, עד להגעה לפצועי×, ×©× ×”×¤×¦×•×¢×™× ×§×™×‘×œ×• טיפול רפו××™ ×•×¤×•× ×• בעזרת הרכבת עד ×œ×ž×™×§×•× ×”××ž×‘×•×œ× ×¡×™× ×•×”× ×™×™×“×•×ª טיפול × ×ž×¨×¥ של מד"× ×©×¤×™× ×• ××•×ª× ×œ×‘×™×ª החולי×.
×—×™×™× ×ª×ž× ר×ש ××’×£ בטיחות ×ש וחקירות בכב×ות והצלה לישר×ל, ×מר בישיבת ועדת הכלכלה ב-17 ל×וקטובר, ×›×™ הסיכון העיקרי ×”×•× ×”×¢×©×Ÿ. ×•×‘× ×•×©× ×”×‘×˜×™×—×•×ª יש פער ×חד משמעותי וזה ×פשרות ×”×ª× ×•×¢×” של רכבי הכיבוי ×‘×ž× ×”×¨×•×ª ובגשרי×. לדבריו מצ×ו ×¤×ª×¨×•× ×•×ª ×‘×™× ×™×™× ×©××™× × ×¤×ª×¨×•×Ÿ ×ופטימלי. יש ×¤×ª×¨×•× ×•×ª ×¢× ×¨×›×‘×™× ×“×•××œ×™×™× ×•×‘×“×™×•×Ÿ ×צל שר התחבורה ×¡×•×›× ×©×‘×ž×”×œ×š 5 ×”×©× ×™× ×”×‘×ות ×™×•×©×œ× ×ž×¨×‘×™×ª הציוד.
×‘×ž×™×œ×™× ×חרות, ×ין ×›×™×•× ×“×¨×š טובה לחלץ ×œ×›×•×“×™× ×•× ×¤×’×¢×™× ×ž×ª×•×š ×ž× ×”×¨×•×ª וגשרי הרכבת. יש ×¤×ª×¨×•× ×•×ª ש××™× × ×ופטימליי×, ויקח חמש ×©× ×™× ×¢×“ שמרבית הציוד ×”× ×“×¨×© ×™×’×™×¢.
×× ×™ חושש שבמקרה של שריפה ×‘×§×¨×•× ×•×ª הרכבת ×‘×ž× ×”×¨×•×ª, ××™ ×פשר ×™×”×™×™×” להמתין עד שהרכבות הייעודיות ×‘×™×¨×•×©×œ×™× ×•×‘×œ×˜×¨×•×Ÿ יגיעו לפצועי×, ×™×ª× ×• ×œ×”× ×˜×™×¤×•×œ רפו××™ ×•×™×¤× ×• ××•×ª× ×‘×¨×›×‘×•×ª הייעודיות ל××ž×‘×•×œ× ×¡×™× ×•×œ× ×™×™×“×•×ª טיפול × ×ž×¨×¥ של מד"× ×•×ž×©× ×œ×‘×™×ª החולי×.
×”×× ×”×ž×©×š הפעלת הקו המהיר מהווה ×¡×›× ×” לציבור? תקלות קורות, במיוחד בעת הרצה. הבעיה ×”×™× ×©× ×•×¡×¢×™ הרכבת בעיקר בעת ההרצה, ×¢×œ×•×œ×™× ×œ×”×™×ž×¦× ×‘×¡×›× ×” במקרה של ת××•× ×”, שריפה, ×ו ×סון כלשהו ×‘×ž× ×”×¨×•×ª ×ו על הגשרי×. הבעייה ×”×™× ×©×סור ×œ×”×›× ×™×¡ קטר דיזל ×œ×ž× ×”×¨×•×ª, ×–×” מתכון בדוק ל×סון. ××œ× ×× ×”×ž× ×”×¨×•×ª ×ª×•×›× × ×• ×•× ×‘× ×• ×›×™×ות לקבל ×§×˜×¨×™× ×”×ž×•× ×¢×™× ×‘×“×œ×§.
רכבת חשמלית ×”×™× ×” ×חד מכלי התחבורה ×”×‘×˜×•×—×™× ×‘×™×•×ª×¨ העול×. ×¢× ×–×ת, ת××•× ×•×ª רכבות קורות ×•×œ×¢×™×ª×™× ×”×Ÿ קורות ×‘×ž× ×”×¨×•×ª, ויכולות ×œ×”×‘×™× ×•×”×‘×™×ו לתוצ×ות קטסטרופליות כפי שהיה ×’× ×‘×ž×“×™× ×•×ª ×ž×ª×•×§× ×•×ª ×”××ž×•× ×•×ª על כללי הבטיחות, ש××™× ×Ÿ מעגלות ×¤×™× ×•×ª, ש××™× ×Ÿ מקריבות ×ת בטיחות ×”× ×•×¡×¢×™× ×¢×œ מזבח ×”××™× ×˜×¨×¡×™× ×”×¤×•×œ×™×˜×™×™× ×©×œ השר.
לדוגמה, ×סון הרכבת ב×וסטריה, והשריפה ×‘×ž× ×”×¨×” מתחת לתעלה בקו הרכבת פריז-×œ×•× ×“×•×Ÿ.
התקלות ש×× ×• ×¢×“×™× ×œ×”×Ÿ ×‘×™×ž×™× ×”××—×¨×•× ×™× ×•×לו שעוד יתרחשו,  צפויות בתקופת הרצה. ×ת ההרצה, ×ת בדיקת המערכות הר×שיות וה××™× ×˜×’×¨×¦×™×” שלהן צריך לעשות בלי × ×•×¡×¢×™×. צריך לעצור ×ת הטירוף ×”×–×”, ×ת לקיחת ×”×¡×™×›×•× ×™× ×”×–×•, להמתין עד שכל הציוד הר×שי ×™×’×™×¢, יבדק ב×ופן יסודי ויותקן , ורק ××– ×œ×—× ×•×š ×ת קו הרכבת החשמלית לירושלי×, ×›×שר הקו מוכן ב×מת לקליטת × ×•×¡×¢×™×.
 ××ž× ×•×Ÿ פורטוגלי, מרכז חזן
- https://www.facebook.com/mt.gilat/photos/a.936223606387709/2262929423717114/?type=3&__tn__=-R
- https://www.mako.co.il/news-israel/local-q3_2016/Article-47eec5c8bd1c651004.htm
- https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001256679
- https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5371649,00.html
- https://www.kan.org.il/item/?itemid=41392
- https://m.knesset.gov.il/Activity/committees/Economics/Pages/CommitteeTVarchive.aspx?TopicID=19017
- https://www.kolhair.co.il/jerusalem-news/67062/
- https://www.youtube.com/watch?v=GGYTAQxwHy8
- https://www.youtube.com/watch?v=xDxT4TxHAZs
- https://www.youtube.com/watch?v=Dcace9nLR0Q
לעיון במ×מר בקובץ פדפ: ×¡×™×›×•× ×™×, ×¡×›× ×•×ª ו××™-בטיחות בהרצת הרכבת ×¢× × ×•×¡×¢×™× 21×וק18
Tags: בטיחות, ישר×ל-×›×¥, משרד-התחבורה, קרן ×˜×¨× ×¨, רכבת ישר×ל