עיריית חיפה חידשה יומיים אחרי השריפה בבז"ן שאירעה ב-26 בדצמבר, את רישיון העסק של החברה. וזאת ללא חקירה וללא ערעור בבית-משפט. אדריכל שמואל גלבהרט, בעבר נציג סיעת הירוקים במועצת העירייה חושף מספר ממצאים שגרמו לשריפה
השריפה בבז"ן – לקרוא, וכן להאמין! כי אלו העובדות
הרחבת בז"ן - מדוע ארגוני הסביבה תומכים בתכניות הנוגדות את טובת הציבור?
שמואל גלבהרט, לשעבר נציג סיעת הירוקים במועצת עיריית חיפה, ואחד העוררים נגד הרחבת תכנית בז"ן במועצה הארצית לתכנון ובניה, פונה במכתב להנהגת ארגון הגג של הארגונים הסביבתיים "חיים וסביבה" ולהנהגת החברה להגנת הטבע בעניין זה
א.ישנה קירבה החורגת מהתקנות, בין המיכל שנשרף, והמיכל שבנס לא נשרף גם הוא.
ב. המיכלים עשויים לוחות פח ומסמרות, משנת 39, ועברו את תוחלת חייהם הבטיחותיים.
ג. חורים בגג הצף בגין ליקויי תחזוקה גרמו לשקיעתו בחומר הדליק במיכל, ולחדירת מים.
ד. שסתומים תקועים בגין ליקויי תחזוקה לא איפשרו ניקוז המים, או ריקון המיכל מהדלק.
ה. אילתרו משאבה מזדמנת שמעולם לא תוכננה לפעול בסביבה רוויה דלקים ואדי דלק.
ו. הפעלתה סיפקה הזדמנויות לרוב לשחרור אנרגיה וניצוצות, ובסופו של דבר לשריפה.
ז. מגוף בין המיכלים הושאר פתוח ברשלנות, דלק זרם למיכל הלוהט, וגרם לחידוש האש.
ח. אין בבז"ן צוות וציוד כיבוי קבוע כנדרש. יותר זול להזעיק צוותי כיבוי על חשבון הציבור.
ט. ענן שחור כיסה את המפרץ שעה ארוכה, אולם מערך הניטור הרגיע: אין חריגות…
בסיכום: ליקויים מצטברים בתחזוקה השוטפת, וכשל מקצועי ובטיחותי באירוע הנוכחי, שוב חברו כמעט לאסון. ושוב ראשי בז"ן מנפנפים בו כהוכחה למקצוענותם ובטיחותם.
אולם החסכון המופלג באמצעי בטיחות מלמד כי שורת הרווח מעניינת אותם יותר.
לאור היקף המפעלים המיושנים, מסוכנותם ומורכבותם, גם צבא שלם של מפקחים לא יבטיח בטיחות ובטחון מלאים לציבור. הדרך היחידה לכך – פינוי המפעלים מהאיזור.
ככלות כל הניסים והמזלות, אסון כבד הוא בלתי נמנע. היש למישהו ספק בכך?
Tags: בזן, מפרץ-חיפה, עיריית חיפה, שריפה
לא התרשמתי.
אני חושב שהכותב מגזים ומוטה.
שבוע טוב.
לתגובה 1. אדם כותב מדם לבו. זכותך לא להתרשם. אך נראה כי האמת חזקה יותר מאי ההתרשמות, בייחוד אם הוא תושב חיפה הסובל מהזיהום.