חיפוש

חיפוש לפי מילות מפתח

פוליטיקאים, בואו לבדוק את הכוח הפוליטי של האתר שלנו

ארכיון

כוח לעובדים – ארגון עובדים דמוקרטי

מחאת האוהלים – האתר הרשמי

מגזין חברה

אירועים בשבוע הקרוב

אומרים לנו שיש מס אחר

אהוד אולמרט, פעל לביטול הייקור בתחבורה הציבורית

נושאים זכויות עובדים ותעסוקה, מכתבים, תחבורה ב 21.12.08 6:06

במסגרת מאבקה של התנועה הירוקה לביטול הייקור בתחבורה הציבורית, שעתיד להיכנס לתוקף ב- 1 בינואר, שלח עו"ד שגיא אגמון מכתב לראש הממשלה להפעיל סמכותו לביטול הייקור. אם לא יחול שינוי בהחלטה, התנועה הירוקה תגיש בג"צ. הנה נוסח המכתב     

15 דצמבר, 2008

לכבוד

ראש הממשלה, מר אהוד אולמרט

  

נכבדי,

הנדון: העלאת מחירי התחבורה הציבורית

בשם מרשתי, מפלגת "התנועה הירוקה", הנני לפנות אליך בעניין הנדון, כדלקמן:

 

  1. לפני ימים מספר נודע למרשתי, לאור פרסומים בתקשורת, כי בכוונת הממשלה להעלות את תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית בשיעור של 9%, החל מיום 1.1.09.  מבדיקתנו עולה כי החלטה זו מתבססת על החלטת ממשלה מס' 4044, אשר נתקבלה ביום 24.8.08. על פי האמור בהחלטה האמורה, נועדה ההחלטה לחסוך סכום כולל של 207 מיליון ₪.

 

  1. בארבעת החודשים אשר חלפו מאז נשתנו מקצה אל קצה הנחות היסוד עליה התבססה ההחלטה האמורה.  מחירי הדלק, אשר היו אותה עת בשיאם, ירדו בינתיים בעשרות אחוזים, מכ-115 דולר (מחיר חבית ב-22.8.08, ערב קבלת ההחלטה) לכ-47 דולר לחבית נכון להיום.  במקביל, נכנסה מדינת ישראל למיתון עמוק, אשר כידוע הראשונות להיפגע ממנו הן השכבות החלשות; מיתון זה צפוי, למרבה הצער, להימשך לתקופה ארוכה.

 

  1. לא זו אף זו: בימים אלו ממש פורסם דו"ח נתוני איכות האוויר בישראל של המשרד להגנת הסביבה, החושף שוב חריגות מתקני איכות האוויר בכל רחבי הארץ.  סקר זה שב ומחזק את הצורך בחיזוק ובעידוד התחבורה הציבורית כתחליף לרכב הפרטי.

 

  1. כידוע, הסמכות המסורה לממשלה לקבוע העלאת מחירים, כפופה לחובה לשוב ולשקול בהם מחדש, ככל שמשתנות הנסיבות העומדות בבסיס ההחלטה.
    1. ראה: סעיף 11 לחוק הפרשנות, תשמ"א – 1981.

 

  1. אם כן, זוהי חובתה של רשות ציבורית, ועל אחת כמה וכמה הממשלה שעליה ניהול המדינה כולה, לבסס את החלטותיה על תשתית עובדתית ראויה, ולשוב ולבחון את החלטותיה ככל שהנסיבות שעמדו בבסיס ההחלטה השתנו.  חובה זו הודגשה בשורה ארוכה של פסקי דין של בית המשפט העליון, הן לעניין שינוי במצב העובדתי, והן לעניין שינויים והתפתחויות שברמה הערכית.
  2. — ראה:  בג"צ 297/82, ברגר נ' שר הפנים, פ"ד לו(3) 29;

                                                    i.     בג"צ 693/91, מיכל אפרת נ' הממונה על מרשם האוכלוסין, פ"ד מז(1) 749.

 

  1. מבלי להיכנס לסבירותה של החלטה 4044 הנ"ל בעת שנתקבלה (אשר מוטלת גם היא בספק), ברור שלאור שינויי הנסיבות אשר תוארו לעיל מחויבת ההחלטה האמורה בבחינה מחודשת, אשר תביא לביטולה.

 

  1. אין צורך להרחיב את הדיבור על כך, שמדיניות ציבורית נכונה מחייבת את עידוד התחבורה הציבורית ביחס לשימוש בכלי רכב פרטיים.  התחבורה הציבורית נקייה יותר, התחבורה הציבורית זמינה לכל, והתחבורה הציבורית אף מפחיתה את תאונות הדרכים וחוסכת בכך כסף רב למשק הישראלי.

 

  1. ניתן אולי, בקושי, להצדיק את ההחלטה המקורית בעלייה במחירי הדלק, אשר אכן שחקה את רווחי המפעילים.  אלא שלאור הירידות החדות במחירי הדלק בחודשים האחרונים, נימוק זה שוב אינו תקף.  העלאת מחירי התחבורה הציבורית תיפול כולה על כתפי הציבור ותגדיל את רווחי המפעילים ללא כל הצדקה.

 

  1. יתרה מזאת: ההחלטה על פגיעה בתחבורה הציבורית, מהווה בפועל עידוד לשימוש ברכבים פרטיים, אשר לאור הירידה החדה במחירי הדלק השימוש בהם הופך לאטרקטיבי מתמיד.

 

  1. לא זו אף זו: דווקא בתקופה של משבר כלכלי, פיטורים וקיצוצים במשק, הממשלה מוצאת לנכון לפגוע פגיעה נוספת ואנושה בשכבות החלשות, אשר אינן מחזיקות ברכב פרטי, תוך פגיעה אנושה בחופש התנועה של מגזרים רחבים בציבור.

 

  1. בנסיבות אלה, החלטה 4044 הנ"ל אינה יכולה לעמוד.

 

  1. לפיכך, אבקשך להודיעני מדוע לא תועלה ההחלטה הנ"ל לדיון מחודש על שולחן הממשלה, ומדוע לא תמליץ לממשלה על ביטולה.

 

  1. לאור העובדה שההחלטה תיכנס לתוקף בעוד כ-3 שבועות בלבד, אודה לתשובתך בתוך 7 ימים מהיום.  באם לא תתקבל תגובתכם עד למועד האמור, לא יהיה למרשתי מנוס מפנייה לבג"צ בנושא.

 בכבוד רב,

                     שגיא אגמון, עו"ד

 

 

 

 

לפרטים נוספים בנושא המאבק:

אופיר טובול: [email protected]

 

נערך על ידי דליה
תגיות: , ,

3 תגובות

  1. אהרן לוינשטיין :

    מר שגיא אמנון הנכבד

    העלאת מחירי התחבורה הציבורית החל מ- 1 לינואר 2009 – נובעת מהפסקה מתוכננת בחוק ההסדרים – של הסובסידיה הממשלתית.

    בג"צ לא יתערב בהחלטה זו כיוון שבכך יטיל דופי בחוק ההסדרים ( הכשר אבל מאוד מסריח) שמלווה את ממשלות ישראל למעלה מעשור.

    עלינו האזרחים לזכור זאת ביום הבחירות. באפשרותנו להראות לפוליטיקאים המושחתים את הדרך הביתה ולהחליפם בראויים יותר – שיבינו כי תפקידם לשרת את הציבור נאמנה – על כל המשתמע מכך.

  2. אופיר :

    לא מסכים עם אהרון.
    לבג"צ הסמכות לשפוט האם החלטת המחוקק (וכמובן, פקידים) חוקית.
    חוק ההסדרים לא מאפשר לפקידי האוצר הכל.
    וחוץ מזה, זאת דרך מצויינת להעלות את הנושא על סדר היום.

  3. אריה :

    אכן התמיכה הגדולה ביותר למאבק זה ולעוד רבים אחרים יהיה להכניס את התנועה הירוקה – מימד לכנסת!
    המון בהצלחה.

השארת תגובה

חשוב: בקרת תגובות מופעלת ועלולה לעכב את תצוגת תגובתכם. אין סיבה לשלוח את התגובה שנית.

עקב תקלה טכנית האתר נופל וקם לסירוגין.

אנו ממליצים להעתיק תגובות (קונטרול+סי) לפני שליחתן, כדי למנוע מפח נפש אם האתר נופל בדיוק אחרי שהשקעתם בתגובה ארוכה.