איתן כבל, דאג לפטור מאגרה לקטע מאחז – שוקת בכביש 6
כביש 6 נבנה בחלקו הדרומי ממימון ציבורי. לכן הוא אמור להיות פטור מתשלום אגרה. מאחר שחברת דרך ארץ כבר ניסתה לגבות אגרה בקטע דרומי שנבנה במימון ציבורי, כותב מכתב זה, יעקב לקס, מקדם את הרעה ומבקש מיו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ איתן כבל ומח"כ טלי פלוסקוב, לשעבר ראש-עיריית ערד, לדאוג שלא תוטל אגרה על הנוסעים בקטע זה
לכבוד
ח"כ איתן כבל – יו"ר ועדת הכלכלה
ח"כ טלי פלוסקוב
הכנסת
שלום איתן וטלי,
הנדון: כביש 6 – אגרות נסיעה בקטעים החדשים
בהמשך לשיחותיי אתכם בעבר – בתפקידיכם הקודמים, ח"כ מן השורה וראש העיר, אני פונה עכשו אל יו"ר ואל חברת ועדת הכלכלה (ברכותי).
הקטע החדש בכביש 6 (מאחז – שוקת) נמצא לקראת השלמתו בחדשים הקרובים.
הקטע הזה נסלל במימון מלא של הציבור ולא במימון החברה הפרטית.
סביר להניח שגורמים בממשלה ינסו – כבעבר – לנצל את ההזדמנות של פתיחת הקטע החדש ולהטיל אגרה על הנוסעים בו, כמו שניסו לעשות בפתיחת הקטעים שורק – קרית גת – מאחז (שגם הם נסללו במימון הציבור).
אני פונה אליכם – נבחרי בועדת הכלכלה – לעמוד על המשמר ולמנוע את הגזל.
(הזהרו גם מניסיון להטיל אגרה מופחתת, כמו ש"הצליחו" לעשות בקטעים הצפוניים של הכביש שגם הם נסללו במימון הציבור).
בברכה ובהצלחה
לקסי (יעקב לקס)
העתק: ניסן בן חמו – ראש העיר ערד
מיכאל ביטון – ראש מועצת ירוחם ויו"ר מועצת הנגב
תגיות: איתן-כבל, ועדת-הכלכלה, טלי-פלוסקוב, כביש-6, כבישי-אגרה
15 ביוני, 2015 בשעה 8:04
הכסף הזה ממש גרושים לעומת הנזק שיגרום
תודה לקסי על המחשבה העתידית שמקדמת פני הרעה .
אין נייר לקמוס טוב יותר מאשר עניין הטלת אגרת מעבר .
מרגע שתוטל אגרה שכזו כל מי ששכל בקודקודו יבין שלמרות הדיבורים הגבוהים זה שנות דור לקרב את הפרפריה למרכז ולהזניק את הנגב קדימה ,הינם ריקים והינם מס שפתיים .
15 ביוני, 2015 בשעה 10:31
תשובות: איתן כבל ומיכאל ביטון
יו"ר ו. הכלכלה, ח"כ איתן כבל: תודה יקירי, עקוב וגם אנחנו נעקוב
ראש מועצת ירוחם ויו"ר מועצת הנגב מיכאל ביטון: לקסי יקר, תומך בעמדתך הראויה. מיכאל