postpass act=ul view postpass עבודה שחורה » סיורי אביב ביער ירושלים – רגע לפני ההרס

חיפוש

חיפוש לפי מילות מפתח

פוליטיקאים, בואו לבדוק את הכוח הפוליטי של האתר שלנו

ארכיון

כוח לעובדים – ארגון עובדים דמוקרטי

מחאת האוהלים – האתר הרשמי

מגזין חברה

אירועים בשבוע הקרוב

אומרים לנו שיש מס אחר

סיורי אביב ביער ירושלים – רגע לפני ההרס

נושאים בריאות ואיכות סביבה, מידע על פעילויות ב 28.03.12 10:47

ביום שישי הקרוב, 30.3.12, יתקיים סיור רגלי ראשון מתוך סדרת סיורים פתוחים לקהל הרחב ביער ירושלים, הצפוי להיהרס בקרוב עקב בניית פרוייקט כביש 16 הסיור יצא בשעה 09:00 בבוקר מהכניסה ליער משכונת יפה-נוף בירושלים, רחוב פרחי-חן פינת רח' שלמה צמח,  בסמוך ל"עמודי-האבן" בכניסה ליער, ויסתיים באותה נקודה

הסיור האביבי פתוח לקהל הרחב ללא תשלום, ונועד לסייע לאנשים להכיר טוב יותר את האזור הצפוי להיהרס באם יאושר הפרוייקט.

פרוייקט כביש 16 היא פרוייקט ממשלתי המוערך בעלות התחלתית של 1.5 מיליארד שקלים ומטרתו להקל על עומסי התנועה בכניסה לירושלים. הצדקתו התחבורתית של הכביש מוטלת בספק רב, לאור תשתיות נוספות אשר נבנו וצפויות להיבנות לצורך אותה מטרה בדיוק, בעלות מצטברת של עשרות מילארדי שקלים. ביניהן, כביש 9, כביש 39 והרכבת המהירה תל-אביב-ירושלים. לתוואי הפרוייקט מוצעות מספר חלופות שימנעו את הפגיעה ההרסנית ביער ירושלים, המשמש את כלל תושבי האזור.

תוואי פרוייקט כביש 16, אשר אושר בועדה לתשתיות לאומיות ביולי 2011, כולל בנייה של מחלף רחב-מימדים בלב יער ירושלים וכביש גישה נוסף העולה לכיוון גבעת שאול. הכביש צפוי להביא להרס מאות דונמים מהריאה הירוקה האחרונה שנותרה באזור ירושלים. מדובר בפגיעה אנושה בשטח עצום של חורש טבעי, אשר כלל בעבר יותר מ-6,000 דונמים והצטמק כיום לפחות מ-1500 דונמים בלבד. לפני כחודשיים הגישו למעלה מ-3,500 אזרחים התנגדויות משפטיות לפרוייקט. בימים אלה ממשיכים לדון חברי הועדה לתשתיות לאומיות באישור מחודש של הפרוייקט, בכפוף לשינויי תוואי אפשריים.

הסיור יהיה רגלי ויעסוק בנושאים מגוונים: ייעור קק"ל באזור ההר בכלל וביער ירושלים בפרט. חי, צומח ודומם ביער (היסטוריה ומעט ארכיאולוגיה). היער והכרסום בו במשך עשרות השנים.
בסיור נראה פריחה יפה, נערוך תצפית מרשימה מן היער ונסיים בתוספת חשובה של אחד מחברי פורום הארגונים למען יער ירושלים בעניין ההרס הצפוי לסביבת היער בבניית כביש 16.

הסיור יצא רגלית בשעה 09:00 בבוקר מנקודת המפגש: הכניסה ליער משכונת יפה-נוף בירושלים,רחוב פרחי-חן פינת רח' שלמה צמח, בסמוך ל"עמודי-האבן" בכניסה ליער, ויסתיים באותה נקודה.
משך הסיור – כשלוש שעות.

טלפונים לבירורים ביום הסיור : מיקי 0523830498 מעיין  0542879350

אין צורך להרשם. במקרה של גשם – יבוטל הטיול.

הסיור יצא רגלית בשעה 09:00 בבוקר מנקודת המפגש: הכניסה ליער משכונת יפה-נוף בירושלים,רחוב פרחי-חן פינת רח' שלמה צמח, בסמוך ל"עמודי-האבן" בכניסה ליער, ויסתיים באותה נקודה

נערך על ידי לקסי
תגיות: , , ,

3 תגובות

  1. אאאאא :

    האם יש עותק של התוכנית שאפשר לראות?

  2. נ. :

    בבקשה (ראה מסגרת): http://www.haaretz.co.il/news/science/1.1649599

  3. אאאאא :

    טוב ראיתי,

    צר לי, אבוד לכם.

    מדוע?

    תשובתי:
    "בהתייחס למראה מקום ש- נ (2) נתנה נרשם בכתבה:
    לדברי מנהל פרויקט הבנייה מטעם החברה הלאומית לדרכים, אלי כהנא, הכביש הכרחי להקלה על העומסים בכניסה לירושלים וכן על התנועה בתוך העיר"

    מדינת ישראל התבלבלה.

    מה למנהל פרויקט הבנייה לבין הצדקתו של תכנון זה או אחר? כלום!
    אבל כאן אני מראה לכם נקודה שמסבירה מדוע קרו ויקרו התאונות ברכבת ישראל. מוסדות התכנון כלל לא מוצבות נכון, ועל-כן גוררות אותנו לאסונות, באם נרצה או לא נרצה.

    מנהל פרויקט הבנייה, לא צריך לתת דעתו באם התוכנית טובה או לא. עליו לדעת לבצעה.
    זה עוד סימפטום לבורות המקצועית של הות"ל ומוסדות התכנון האחרים במדינה.
    אם בשלב זה רוצים לצאת להתנגדות, צר לי הספינה כבר עזבה מזמן.
    רציתי לומר שהרכבת… אבל כפי שאני מכיר את הבלבול שם לא ממליץ לכם גם להשתמש ברכבת.

    ובכל זאת, ממליץ לכם בהחלט לבקר באזור ולהנות מהזמן שנותר לו.

    מקסים, אני תושב בית זית ונהנה מהאזור כל יום.

    אם זה יסתיים בתקופתי, אמצא לנו ארץ אחרת, ששם לא מתלהמים, לא מאיימים על מהנדסי תכנון ושומרים על דרכי נועם בהליכי הנדסה.
    מדינה אוכלת יושבה…וואלה, זה מה שאמרו הוריי.

השארת תגובה

חשוב: בקרת תגובות מופעלת ועלולה לעכב את תצוגת תגובתכם. אין סיבה לשלוח את התגובה שנית.

עקב תקלה טכנית האתר נופל וקם לסירוגין.

אנו ממליצים להעתיק תגובות (קונטרול+סי) לפני שליחתן, כדי למנוע מפח נפש אם האתר נופל בדיוק אחרי שהשקעתם בתגובה ארוכה.