המאבק על "נתב"ג 2": התנועה הירוקה מזמינה לסיור

נושאים בריאות ואיכות סביבה, מידע על פעילויות ב 17.01.10 5:00

התנועה הירוקה וגופים נוספים מזמינים את הציבור לסיור במנחת מגידו, במחאה על הכוונה להקים שם נמל-תעופה בין-לאומי 

לרגל השקת נייר העמדה של "התנועה הירוקה" בנוגע לנמל התעופה הבין-לאומי המתוכנן באזור מנחת מגידו, עורכים הגופים המתנגדים להקמת שדה-התעופה סיור בשטחים שבהם הוא אמור להיבנות. הסיור ייערך ביום שישי הקרוב 22.1.10 בשעה 13:00.

הציבור מוזמן להתרשם מפריחת הכלניות ולשמוע פרטים על המשך המאבק נגד הקמת "נתב"ג 2".

 להזמנה והרשמה לסיור

נערך על ידי מערכת עבודה שחורה
תגיות: NIMBY, התנועה-הירוקה, מגידו, משרד-התחבורה, נתבג-2

קישור קבוע 10 תגובות

10 תגובות

1. לקסי :
   17 בינואר, 2010 בשעה 12:21

   יש החלטות על מיקום השדה הבינלאומי השני בדרום הארץ.
   נעשתה עבודת בחינה מעמיקה.
   השדה השני צריך להיות בנבטים, הכל שם מוכן.

2. דניאל :
   17 בינואר, 2010 בשעה 15:27

   אני מתנגד בתוקף.

3. דניאל :
   17 בינואר, 2010 בשעה 15:27

   אני מתנגד בתוקף.
   אם נפתח שדה תעופה שני, יכול להיות שמחירי הטיסות ירדו.
   הדבר האחרון שאנחנו צריכים זה שטיסות יהיו משהו שזמין וזול לכולם.
   אחרת, איך נציג את האנשים שטסים לחו'ל כעשירים מרושעים?

4. חירות :
   17 בינואר, 2010 בשעה 16:56

   גם אני מתנגדת.

   למה שנקדם את הצפון ? למה שיהיו שם עוד אלפי מקומות תעסוקה חדשים? הזדמנויות עסקיות חדשות? איכס.

   אולי גם נאסור על תושבי הצפון לטוס? לנסוע במכונית עד נתב"ג בלוד זה גם מזהם. שישבו בבית שלהם. חוצפנים.

5. מיכאל לינדנבאום :
   17 בינואר, 2010 בשעה 20:13

   דניאל יקירי,
   אני מודאג,שכחת לקחת כדורים היום?

6. איציק יאפ :
   17 בינואר, 2010 בשעה 23:09

   אכן, דניאל, זה חשוב לפתוח את נתב"ג במגידו (דווקא בסוף כביש 65? למה לא יותר צפונה, איפה שבאמת זקוקים לנגישות?), ולו רק בשביל שתוכל לצחוק על כל תושבי העמק בפנים ולצעוק עליהם: "הא! מרוויחים המון כסף על חשבון איכות החיים שלכם!"

7. רביב נאוה :
   18 בינואר, 2010 בשעה 1:35

   אוי, דניאל, חירות, התגעגענו.
   טוב שהפגזתם בשלוש תגובות ברצף, אחרת עוד היינו עלולים לשים לב שהטענה של המתנגדים לשדה היא לא שאין צורך בשדה נוסף אלא שמגידו הוא המקום הגרוע ביותר להקמתו.
   ואגב, "קידום הצפון" (ספרו את זה לתושבי הישובים הסמוכים שערך דירותיהם עומד לרדת פלאים) – מי שדוחף להקמת השדה במגידו, הוא יונה יהב, שרוצה שדה תעופה של חיפה, אבל לא בחיפה. ודווקא תושבי האזור מתנגדים. לא רוצים לקדם את עצמם, המטומטמים.

8. חירות :
   18 בינואר, 2010 בשעה 7:52

   רביב,
   גם אני התגעגעתי לצביעות האופיינית שלך.

   אני מניחה שזה יעניין אותך: http://www.mynet.co.il/articles/0,7340,L-3736998,00.html

   ורק בשביל הסקרנות, שדה תעופה בנבטים, "צפונה יותר" ממגידו, או בכל מקום אחר שתבחרו – יהיה פחות מזהם ? פחות יהרוס את הסביבה?

   נשמע כאילו הטיעון העיקרי שלכם כלל אינו סביבתי. מעניין…

9. רביב נאוה :
   18 בינואר, 2010 בשעה 10:48

   פששש… מתווכי דירות מעפולה אומרים שמחירי הנדל"ן בעפולה עומדים לעלות. אין ספק שהסיבה היחידה שמביאה המוני אנשים לעבור כבר עכשיו לגור בצפון הוא הידיעה הברורה שתוך כמה שנים הנסיעה לשדה-תעופה תיקח רבע שעה במקום 50 דקות.

   עלית עלי. הטיעון שלי בכלל לא סביבתי. הרצון שלי לשמר את מרקם החיים ואת האופי הכפרי של העמק (שאני לא גר בו, אגב) הוא אגואיסטי לחלוטין. כמו כל הירוקים האלה שמתנגדים לכל קידמה ויכשילו כל יוזמה – מבחינתנו, שאנשים יחזרו לסוס ועגלה.

   אז רואים אותך בסיור ביום שישי?

10. לקסי :
    18 בינואר, 2010 בשעה 10:57

    פעם, כששיקולי נגישות (ומעט שיקולי סביבה) הנחו את המתכננים הוכנה תכנית לנמל תעופה בינ"ל צפוני באזור כורזים ודרומי בנבטים.
    ואז הגיעו הקבלנים והבורסאים וקיבלנו גם הצעה לשדה תעופה בים (איפה שהוא בין תל-אביב לנתניה).
    אחר-כך הוכנה גירסה צפונית המתבססת על השדה בחיפה ובניית מסלול שחלקו ביבשה וחלקו בים (מעין "אצבע" שבולטת למפרץ חיפה).
    הצעת מגידו היא כמעט הרעה מכולן וטעמה היחיד הוא רצונו של ראש עיריית חיפה שרוצה שדה קרוב אבל שלא הוא ישמע את הרעש ושלא הוא ינשום את הפליטות.