העוקץ. אחרי שהצליחה לגרום למחליטים ולדעת הקהל בישראל לחשוב שקציר המלח נועד רק להצלת המלונות חתמו כיל והממשלה על הסכם שלפיו כיל תישא רק ב-80% מעלות הקציר, הנאמדת ב-7 מיליארד ש"ח. זאת למרות שבמסמכיה מודה כיל למעשה, כי הבעייה העיקרית היא הסיכון שייגרם לה אם המלח לא ייקצר (חלק אחרון למאמר)
מאת: אמנון פורטוגלי להמשך »
בקטע השלישי של המאמר מתמקד אמנון פורטוגלי בבתי המלון ובהגנה על החוף ועל התשתיות להמשך »
נערך על ידי לקסיעל היווצרות הבעייה, על קוצר ראות תכנוני, על הסכנות שבאי קצירת המלח, למלונות ולכי"ל. אמנון פורטוגלי חושף מתוך פרסומי כי"ל את הסכנה למפעלי ים המלח שתתממש אם המלח לא ייקצר: "… עלולה החברה להפסיד ייצור של עד 1 מליון טון אשלג, על פני שתי שנות ייצור, המהווה כ- 17% מכושר ייצור האשלג הנוכחי" להמשך »
נערך על ידי לקסיאמנון פורטוגלי שב ומראה לנו איך כי"ל – כימיקלים לישראל, מבית החברה לישראל שבשליטת חברת האחים עופר – הוציאה מממשלת ישראל כמיליארד שקלים, שהיא (כי"ל) היתה מוציאה מכספה בכל מקרה, בכך שהצליחה לגרום לכולנו להאמין שהיא פועלת להצלת המלונות, בעוד שלמעשה היא פעלה להצלת עצמה (מאמר ראשון בסדרה) להמשך »
נערך על ידי לקסימבחינת כיל הטעם החשוב בקציר המלח הוא מתן אפשרות לחברה להמשיך ולפעול. לולי הקציר הזה הסכרים היו מגיעים לסכנת קריסה ולא היה ניתן להגביה אותם יותר. הצלת המלונות היא הסחריר (הספין) שבזכותו הענקנו לכיל מיליארדים נוספים
מאת: אמנון פורטוגלי להמשך »
כיל טוענת שלא נותנים לה לפעול כראוי ושהמדינה והציבור יורדים לחייה. בין הטענות ומסעות היח"צ והפירסום ישנה גם הטענה על שהכריחו את מפעלי ים המלח (מי"ה) לקצור את המלח כדי להציל את המלונות מהצפה. האמת היא שבלי קציר המלח הסכרים יקרסו. השתתפות המדינה היא בעצם מענק של מיליארדים לכיל
מאת: אמנון פורטוגלי להמשך »
להלן לקט מידע על כתבות אקטואליות בנושאי הפרטה, וחוות דעת קצרה עליהן
מאת: מנחם לוריא
נערך על ידי דליהקמפיין פייסבוק חדש קורא לגולשים לשלוח לנציב תלונות הציבור של הרשות השנייה בקשה להפסיק את תשדירי הקמפיין של מפעלי ים המלח, חברה בבעלות כי"ל של האחים עופר להמשך »
נערך על ידי מערכת עבודה שחורה
מנוי דוא"ל
RSS
בפייסבוק
בטוויטר
קישור קבוע
תגובה אחת