חיפוש

חיפוש לפי מילות מפתח

פוליטיקאים, בואו לבדוק את הכוח הפוליטי של האתר שלנו

ארכיון

כוח לעובדים – ארגון עובדים דמוקרטי

מחאת האוהלים – האתר הרשמי

מגזין חברה

אירועים בשבוע הקרוב

אומרים לנו שיש מס אחר

כביש שש בחוק ההסדרים 2009- האזרח ישלם במקום הזכיין

נושאים כלכלה ותקציב, מכתבים ב 10.05.09 6:05

יעקב לקס, חבר מפלגת העבודה, פונה במכתבו לח"כי המפלגה בבקשה לבטל את הגזירה לתשלום אגרה לקטעים הדרומיים של כביש 6. תושבי הדרום לא צריכים להיענש ב"קנס מרחק" ואזרחי המדינה לא צריכים לשלם במקום הזכיין

 שלום לנבחרַי, חברי הכנסת והשרים ממפלגת העבודה,

אני פונה אליכם בעניין שהוא לכאורה שולי בחוק ההסדרים, הטלת אגרה על הנסיעה בקטעים הדרומיים של כביש 6.

זו דוגמה "קטנה", "שולית" וכיו"ב תיאורים מבית היוצר של אגף התקציבים. אבל זו דוגמה עוקצת להרעה מיוחדת המופנה רק כלפי תושבי הנגב. המשמעות לנו, תושבי הנגב, היא הגדלת "קנס המרחק" המוטל עלינו. אנחנו כבר שילמנו במיסינו את הסלילה, כי לזכיין זה לא היה כדאי. עכשו רוצים לתת לו לגבות אגרה, למרות שהוא לא השקיע כאן אגורה אחת מכספו – ומספרים לנו שזה רק בכדי לממן את התחזוקה… ואולי שנה שנתיים "ירגילו" אותנו באגרה מופחתת בקטעים האלה, עד חוק ההסדרים הבא…

המשמעות של אי חקיקת הסעיף הזה היא – ככתוב למעלה – הוצאת כ-22 מיליון ₪ מתקציב המדינה (זה על פי הערכות הזכיין שקרוב לודאי יבצע את העבודה, יש להניח שהסכום הדרוש באמת קטן יותר), כלומר משמעות ביטול הסעיף היא חלוקת הנטל בין תושבי הנגב לבין תושבי האזורים האחרים.

 אני פונה אליכם לפעול לביטול סעיף זה.

העתק: עבודה שחורה

בכבוד רב

יעקב לקס

חבר מפלגת העבודה – ערד

 להלן הסעיף בחוק ההסדרים:

(עמוד 69 בגרסה המלאה שאני פגשתי: http://ecowiki.org.il/images/2/22/Policy2009.pdf)

נערך על ידי דליה
תגיות: , , , , , ,

11 תגובות

  1. עומר כרמון :

    המאבק צריך להיות על כביש 6 כולו, לא רק על חלקיו הדרומיים.

    שיעור המס על הדלק וכלי הרכב בישראל הוא מגבוהים בעולם. מס זה אמור לממן את תשתיות הכבישים. אין שום סיבה שהמדינה תתנער מאחריותה ותאפשר לעשירים לבנות כבישים ולהרוויח מזה.

  2. עומר כרמון :

    עוד משהו – אם כל מגזר יתעניין בהטבות רק לעצמו, המדינה תמשיך לעשוק את הרוב הדומם.

    המאבקים צריכים להיות משותפים לכולם, לא רק לתושבי הדרום/ הצפון/ קיבוצים וכו'.

    כתושב אילת, גם לי יש מה להגיד על כוונת האוצר לבטל את הפטור ממע"מ לאילת. גם לי יש מה להגיד על כביש 6 הדרומי. אבל לא זאת הדרך. המחאה והפעולה צריכות להיות משותפות לכולם.

  3. לעומר :

    א. החלק הדרומי הושלם , למיטב ידיעתי, ע"י מע"צ ולא ע"י הזכיין.
    לכן החלק הדרומי של כולנו.

    ב. מטבע קיומנו אנחנו ערים ודואגים קודם כל למצוקות של עצמנו. גפרור אחד מדליק את המדורה וסיגריה מדליקה שריפה.

    אם יש לך מה להגיד על ביטול הפטור ממע"מ לאילת – אמור !

    גליה

  4. עומר כרמון :

    לגליה, כל החלקים בכביש 6 הם של כולנו. כבר כשהוחלט על הפיכת כביש 6 לכביש אגרה, היה צריך להרעיש עולמות. המדינה שילמה בסופו של דבר לזכיין יותר ממה שהיה עולה לה סלילת הכביש מתקציבה.

  5. לעומר :

    מה שאתה אומר זה שהמדינה כלל לא מחוייבת לזכיין ?
    ***
    אגב,
    אני שילמתי הבוקר קנס בסך 500 ש"ח כעונש על כך שלא מצאתי חנייה אתמול בלילה.
    ואתם משלמים קנסות על כך שאתם גרים בפריפריה.
    1:0 לטובת היד הנעלמה.

    גליה

  6. עומר כרמון :

    בוודאי שהמדינה התחייבה לזכיין, זאת השערוריה שבדבר. והתופעה רק הולכת ומתרחבת. גם הכבישים לירושלים הופכים לכבישי אגרה וכל מדינת ישראל מחולקת במהירות לכבישים לעניים ולעשירים.

  7. לקסי - ערד :

    כביש 6, החוצה את ישראל למחציות בלתי שוות היה מיותר טרם סלילתו. בשעתו "עשיתי רעש" נגד הסלילה, לא הצלחתי למנוע אותה.
    אם אפתח עכשו במאבק לביטול כל העמלה זה יהיה בזבוז זמן נטו.
    אני מעדיף לנסות ולהשפיע איפה שאפשר. אני מנסה לדעת את מגבלות הכח.

    את תיקון העולם אפשר לעשות בנגיסות לא גדולות מדי, אחרת נחנקים.

    ועל זה נאמר שהטוב מאוד הוא שמכלה את הטוב (האפשרי).

  8. לקסי - ערד :

    אחד המאפיינים של חברה לא שוויונית הוא אי-השוויון המרחבי שהוא לא פחוּת בערכו מאי-שוויון מעמדי, מגדרי, עדתי וכיו"ב אי-שוויונות.
    בשנות התשעים יזמתי ולויתי מחקר שעסק בעניין.
    במחקר נמצא שהשקל-של-תל-אביב היה "שוה" 62 או 68 אגורות במרכז ספיר שבערבה.
    עורך המחקר סיכם את הממצאים במשפט: "מי שגר במקום אחר בעצם משתייך לעשירון אחר"

  9. אסכולת הכורסא » בעבור נזיד אנשים :

    […] רגרסיביים על מים, ירקות ושאר מוצרי מותרות כמו בריאות וכבישים, ובדרך נהפוך את מערכת המשפט עוד פחות נגישה למי שהכי […]

  10. לקסי - ערד, תשובה מח"כ איתן כבל :

    היום קיבלתי את המכתב הבא.
    תודה לאיתן כבל, הראשון (והיחיד עד כה).

    לכבוד
    יעקב לקס

    שלום רב,

    קיבלתי את המייל ששלחת בנושא תיקון חוק כביש אגרה (כביש ארצי לישראל), התשנ"ה – 1995.

    לדעתי הצדק עמך ויש להיאבק בזירה הזו.

    לכשיונח חוק ההסדרים נבדוק אם אכן התיקון המדובר יהיה חלק ממנו – ובמידה וכן – אפעל כמיטב יכולתי להסרתו.

    בכל מקרה, קנס זה אסור שיוטל על תושבי הנגב.

    בברכה,
    ח"כ איתן כבל

  11. עבודה שחורה » איתן כבל : אסור שיוטל קנס על תושבי הנגב :

    […] שש בחוק ההסדרים 2009- האזרח ישלם במקום הזכיין  9 לקסי – ערד, תשובה מח"כ איתן כבל, לקסי – ערד, לקסי – ערד, עומר כרמון, לעומר, עומר כרמון […]

השארת תגובה

חשוב: בקרת תגובות מופעלת ועלולה לעכב את תצוגת תגובתכם. אין סיבה לשלוח את התגובה שנית.

עקב תקלה טכנית האתר נופל וקם לסירוגין.

אנו ממליצים להעתיק תגובות (קונטרול+סי) לפני שליחתן, כדי למנוע מפח נפש אם האתר נופל בדיוק אחרי שהשקעתם בתגובה ארוכה.