ל×ן בדיוק × ×¢×œ×ž×™× ×›×œ ×”××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×‘×רץ, שיוצ××™× ×œ×“×¨×š, ×ך ×œ× ×ž×©×œ×™×ž×™× ×ת המסלול שלה×? כתבה ר××©×•× ×” בסדרה על התחבורה הציבורית בישר×ל
מ×ת ×יתמר כהן
 22 בדצמבר 2011 ×”×™×” ×™×•× ×—×•×¨×£ קר בירושלי×, ×ך משפחתי ו×× ×™ ×”×™×™× ×• במצב רוח מרומ×: ×”×™×™× ×• ×‘×“×¨×›× ×• לביקור משפחתי ב×רי×ל. כמי ×©×ž×©×ª×“×œ×™× ×œ×©×ž×•×¨ על ×ורח ×—×™×™× ×¡×‘×™×‘×ª×™, ×”×—×œ×˜× ×• ×œ× ×¡×•×¢ ב×וטובוס, ×•×’× ×”×›× ×• ×ת ×‘× ×•×ª×™× ×• הפעוטות לחוויה של × ×¡×™×¢×” ב×וטובוס ×‘×™× ×¢×™×¨×•× ×™.
מתברר ×©×˜×¢×™× ×•. כשה×וטובוס, מס' 148, ×”×’×™×¢ ×œ×ª×—× ×” ×מר ×œ× ×• ×”× ×”×’, ×œ×”×¤×ª×¢×ª× ×•, ×©×”×•× ×œ× ×ž×’×™×¢ ל×רי×ל, ×•×©×¢×œ×™× ×• להמתין ל×וטובוס הב×.
על פי לוחות ×”×–×ž× ×™× ×©×œ "×גד" מ×ותו שבוע, ה×וטובוס ×“×•×•×§× ×›×Ÿ ×”×™×” ×מור להגיע ל×רי×ל. ×›×©×”×ª×§×©×¨× ×• למודיעין ×גד הודיע ×œ× ×• ×”×ž×¢× ×” הקולי, ל×חר ××™× ×¡×¤×•×¨ לחיצות והעברות מתפריט לתפריט, ×©×©×™×—×ª× ×• ×”×™× ×‘×ž×§×•× ×”-60(!) בתור, כך ×©×œ× ×¨××™× ×• ×˜×¢× ×œ×”×ž×ª×™×Ÿ.
כך מצ×× ×• ×ת ×¢×¦×ž× ×• ×ž×ž×ª×™× ×™× ×‘×—×•×¥, ×‘×™×•× ×—×•×¨×£ ירושלמי קר, ×¢× ×©×ª×™ ×‘× ×•×ª פעוטות, בחוסר ווד×ות מוחלט מתי ×™×’×™×¢ ×וטובוס שכן × ×•×¡×¢ ל×רי×ל. ×חרי ×”×ž×ª× ×” חסרת תוחלת של יותר משעה, × ×›× ×¢× ×• – ו×ורית ×•×”×‘× ×•×ª × ×¡×¢×• ל×רי×ל ×‘×ž×•× ×™×ª מיוחדת, בעלות של 280 ש"×—. ×× ×™, שהייתי ×מור ×œ× ×¡×•×¢ ולחזור ב×ותו היו×, ויתרתי על הביקור.
המקרה הפרטי ×©×œ× ×• ××™× ×• × ×“×™×¨ במיוחד. ל××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×‘×רץ יש × ×˜×™×™×” ×ž×©×•× ×” ×œ× ×œ×”×©×œ×™× ×ת המסלול שלה×, ×ו ×œ× ×œ×¢×¦×•×¨ בכל ×”×ª×—× ×•×ª בדרך, מסיבות ×©×•× ×•×ª ×•×ž×©×•× ×•×ª. בישיבה של הוועדה ×œ×ª×œ×•× ×•×ª הציבור ×‘×›× ×¡×ª תו×ר מקרה, שבו ×”× ×”×’ הוריד ×ת ילדה בת 13 מה×וטובוס ב×חת עשרה וחצי בלילה מספר רחובות ×œ×¤× ×™ הבית, כדי לקצר מעט ×ת יתרת המסלול שלו. כמו כן תו×ר מקרה, שבו × ×•×¡×¢ המתין במשך שעה וחצי ל×וטובוס בקו 402 ביצי××” מירושלי×, ×ך ××£ ×חד מה××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×œ× ×¢×¦×¨, ×›×™ ×›×•×œ× ×”×™×• כבר מל××™×. ב-12.8.12 × ×•×¡×¢×™× ×”×ž×ª×™× ×• שעה לקו 300 בצומת סילבר, ל×חר שמספר ××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×œ× ×¢×¦×¨×• בה, מ×חר שהיו מל××™×.
×ž× ×™×¡×™×•× ×™ ×”×ישי ×× ×™ יכול להעיד ×’× ×¢×œ ×ž×§×¨×™× ×¨×‘×™×, ×©×‘×”× ×§×• 400, ×ž×‘× ×™ ברק לירושלי×, דילג על ×ª×—× ×•×ª בדרך, מ×חר ×©×”×•× ×”×™×” כבר מל×.
יש לציין, ×›×™ על פי החוק ופסיקות בתי המשפט, "על בעל הרישיון להת××™× ×ת מספר ×”××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×•×’×•×“×œ× ×œ×ž×¡×¤×¨ ×”× ×•×¡×¢×™× ×‘×§×•". כלומר, ×’× ×ž×§×¨×” שבו ×וטובוס ×œ× ×¢×•×¦×¨ ×‘×ª×—× ×” ×›×™ ×”×•× ×›×‘×¨ ×ž×œ× â€“ × ×—×©×‘ למחדל של חברת ×”×וטובוסי×.
יש ×’× ×ž×§×¨×™×, ×©×‘×”× ×וטובוס ×œ× ×¢×•×¦×¨ ×‘×ª×—× ×” בדרך ×¡×ª× ×›×š, ×›×™ ×”× ×”×’ מ×וד ממהר. כך, למשל, ××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×¨×‘×™× ×‘×‘×ר שבע ×ž×“×œ×’×™× ×‘×§×‘×™×¢×•×ª על ×”×ª×—× ×•×ª ×©×œ×”× ×œ×™×“ ×ª×—× ×ª רכבת צפון. ×’× ×‘××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×©×¢×•×‘×¨×™× ×‘×™×™×©×•×‘×™× ×§×˜× ×™×, מוכרת התופעה שבה, ×‘×ž×§×•× ×œ×‘×¦×¢ ×ת המסלול במלו×ו, ×”× ×”×’ שו×ל ×ת ×”× ×•×¡×¢×™× ×‘×וטובוס: "מישהו צריך ל…?". ×× ××£ × ×•×¡×¢ ×œ× ×¢×•× ×”, ×”× ×”×’ מדלג על ×”×ª×—× ×”. ×–×” × ×©×ž×¢ ×”×’×™×•× ×™, ××œ× ×©×‘×—×œ×§ מהמקרי×, ×”×ª×—× ×” בישוב הקטן מוגדרת ×›×ª×—× ×ª ×יסוף והורדה. כלומר, ×’× ×× ××£ × ×•×¡×¢ ×œ× ×¨×•×¦×” לרדת ×‘×ª×—× ×”, הרי ×©×‘×ª×—× ×” ×ž×ž×ª×™× ×™× ×œ×¢×ª×™× × ×•×¡×¢×™×, ×©×“×•×•×§× ×ž×¢×•× ×™×™× ×™× ×œ×¢×œ×•×ª ל×וטובוס – ×ך ×”×וטובוס פשוט "מדלג" עליה×. בעיה × ×•×¡×¤×ª ×”×™×, ×©×‘×ž×§×¨×™× ×›×לה, חברת ×”××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×‘×¢×¦× ×ž×§×‘×œ×ª ×ž×”×ž×“×™× ×” סובסידיה עבור × ×¡×™×¢×” ×©×œ× ×‘×•×¦×¢×” בפועל.
הפתרון הטוב ביותר לבעיה הו×, ככל ×”× ×¨××”, להטיל ×§× ×¡×•×ª ×›×‘×“×™× ×¢×œ חברות ×”××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×‘×›×œ מקרה של ××™ עצירה ×‘×ª×—× ×”. ו××ž× ×, ×‘×©× ×™× ×”××—×¨×•× ×•×ª × ×§× ×¡×• חברות ×”××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×ž×¡×¤×¨ ×¤×¢×ž×™× (1, 2, 3) ×‘×¡×›×•×ž×™× ×©×œ 20,000 עד 30,000 ₪, ×•×‘× ×•×¡×£ × ×“×¨×©×• לפצות ×ת ×”× ×•×¡×¢×™× ×©× ×¤×’×¢×• ×‘×¡×›×•×ž×™× ×©×œ 500 עד 3,000 ₪, בשל ××™ עצירה ×‘×ª×—× ×”.
הבעיה ×”×™×, שבשל המסלול הביורוקרטי ×”×רוך והמפרך שממתין ×œ× ×•×¡×¢×™× ×‘×ž×©×¨×“ התחבורה, רק ×ž×¢×˜×™× ×ž×”×ž×§×¨×™× ×ž×“×•×•×—×™×, ורק חלק קטן מ×לה ×”×ž×“×•×•×—×™× ×ž×’×™×¢×™× ×‘×›×œ×œ לבית המשפט ×•×ž×¡×ª×™×™×ž×™× ×‘×¤×¡×§×™ דין.
בכלל, × ×“×ž×” שמשרד התחבורה × ×•×˜×” להתחשב מ×וד בצרכי חברות ×”×וטובוסי×, ×ך קצת פחות בצרכי ×”× ×•×¡×¢×™×. בדיון ×‘× ×•×©× ×‘×•×•×¢×“×ª הכלכלה של ×”×›× ×¡×ª ציין × ×¦×™×’ משרד התחבורה ×›×™ משרד התחבורה משקיע ×œ× ×¤×—×•×ª מ-30 מיליון ₪ ×‘×©× ×” ×‘×ª×©×œ×•× ×©×¢×•×¨×›×ª ביקורות × ×¡×ª×¨×•×ª ב××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×‘×¨×—×‘×™ ×”×רץ – ×ך הודה שכ×שר בביקורות מתגלה חריגה של חברה ×ž×ª× ××™ ההפעלה, × ×™×ª× ×ª לחברה ×פשרות לערער ×‘×œ× ×¤×—×•×ª משלוש ערכ×ות ×©×•× ×•×ª במשרד התחבורה, ×œ×¤× ×™ שמוטל עליה ×§× ×¡; ושגובה ×”×§× ×¡×•×ª ×”×•× 1,000 עד 2,500 ש"×— בלבד. כשזה המצב, ברור שלחברות ×”××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×ין מוטיבציה גבוהה במיוחד לשפר ×ת השירות.
 תגובות: ×¤× ×™×•×ª×™×™ לדובר '×גד' ולדובר משרד התחבורה לקבלת תגובה ×œ× × ×¢× ×•.
*תודה לגלעד מעין, עידן ו×ורית על ×¢×–×¨×ª× ×‘×”×›× ×ª הכתבה.
 מה ×פשר לעשות
- להצטרף לקבוצת הפייסבוק של 15 דקות ושל ×רגון × ×•×¡×¢×™ התחבורה הציבורית.
- ב×תר של 15 דקות × ×™×ª×Ÿ ×œ×ž×¦×•× ×ž×™×“×¢ מפורט, כולל מדריך מפורט להגשת תביעה × ×’×“ חברת ×”××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×‘×‘×™×ª המשפט לתביעות ×§×˜× ×•×ª.
Tags: ×גד, משרד-התחבורה, תחבורה-ציבורית