ביטול × ×¡×™×¢×” ×—×™× × ×©×œ ×—×™×™×œ×™× ×‘×™×•× ×¨×שון במספר קווי רכבת בשל העומס ב××•×ª× ×§×•×•×™×, לכ×ורה × ×¨××” ×œ× ×• שמדובר בעוד מקרה של הדרת ×וכלוסייה מסוימת. ×וכלוסייה שכמו × ×©×™× ×—×¨×“×™×•×ª חייבת ×œ×ž×œ× ×ת הור×ות בעלי הסמכות. למעשה מדובר בעוד הבט של הפרטת ×©×™×¨×•×ª×™× ×¦×™×‘×•×¨×™×™×
מ×ת: × ×¤×ª×œ×™ גוטמן
במהלך עבודתי כעורך ×•×ž×ª×¨×’× ×¢×‘×“×ª×™ מספר ×¤×¢×ž×™× ×¢×œ ×¤×¨×•×™×§×˜×™× ×”×§×©×•×¨×™× ×‘×¨×›×‘×ª והידע ×ותו צברתי ×פשר לי לזהות מה ב×מת עומד מ×חורי ×יסור × ×¡×™×¢×ª ×—×™×™×œ×™× ×‘×¨×›×‘×ª.
×”× ×•×©× ×©×œ קיבולת קו ×”×•× ×חד ×”× ×•×©××™× ×”×—×©×•×‘×™× ×‘×™×•×ª×¨ בהפעלת קווי רכבת. מפעיל רכבת ×ž×¢×•× ×™×™×Ÿ להסיע כמה שיותר × ×•×¡×¢×™× ×›×“×™ לקבל ×ת מרב ×”×”×›× ×¡×•×ª ×בל ×œ× ×‘×›×ž×•×ª ×›×–×ת שתפגע ביעילות וב××ž×™× ×•×ª במידה ×›×–×ת ×©×”× ×•×¡×¢×™× ×™×™×˜×©×• ×ותה ויעברו ל×מצעי תחבורה חלופיי×.
זהו × ×•×©× ×¡×‘×•×š שמערב × ×•×©××™× ×›×’×•×Ÿ ×”×”×˜×¨×•×’× ×™×•×ª של הרכבות, מספר המסילות בכל קו, ×ורך הרציפי×, מהירות הרכבת. ×”× ×•×©× × ×—×§×¨ רבות על-ידי מתמטיק××™× ×©×¤×™×ª×—×• × ×•×¡×—×ות בעזרתן × ×™×ª×Ÿ לייצר ×ž×•×“×œ×™× ×שר יבטיחו קיבולת קו גבוהה תוך שמירה על יעילות ו××ž×™× ×•×ª. (ר×ו לדוגמה מ×מר מדעי ×‘× ×•×©×).
הקדמה זו ב××” לסבר ×ת ××•×–× ×™×›× ×›×ž×” סבוכה ×”×™× ×”×¤×¢×œ×ª הרכבת, ×ותו כלי תחבורה ×”× ×ž×¦× ××™×ª× ×• יותר ממ××” ×©× ×™×. מכל מה שקר×תי ×‘× ×•×©× ×¢×œ ×”×ž×•×“×œ×™× ×”×©×•× ×™× ×œ×™×™×¢×•×œ קיבולת קו ×ž×¢×•×œ× ×œ× × ×ª×§×œ×ª×™ בפתרון של ×¦×ž×¦×•× ×›×ž×•×ª ×”× ×•×¡×¢×™×, לכן הפתרון של רכבת ישר×ל מתמיה.
שר התחבורה ×‘× ××•× ×”×¡× ×’×•×¨×™×” שלו הסביר שיש בעיה של עומס בלתי × ×¡×‘×œ ×©×’×•×¨× ×¡×‘×œ ×œ× ×¨×§ ל×זרחי×, ××œ× ×’× ×œ×—×™×™×œ×™× ×¢×¦×ž×.
×›×ן ×”×ž×§×•× ×œ×”×¡×‘×™×¨ שלרכבת יש יתרון על ×וטובוס ×›×שר ×וטובוס ×ž×ª×ž×œ× ×™×© צורך ב×וטובוס × ×•×¡×£, ×œ× ×›×š ברכבת. ברכבת × ×™×ª×Ÿ להוסיף ×§×¨×•× ×•×ª, ×× ×ין לקטר די כוח × ×™×ª×Ÿ לחבר ×§×˜×¨×™× ×”×Ÿ מקדימה והן מ×חור להוספת כוח. ×™×©× ×” בעיה ×חת בכך שהרכבת הופכת ×רוכה יותר ו×× ×”×¨×¦×™×¤×™× ××™× × ××¨×•×›×™× ×ž×¡×¤×™×§ × ×•×¦×¨×ª בעיה בהעל×ת × ×•×¡×¢×™×. בעבר פטרה רכבת ישר×ל ×ת הבעיה של ×ורך ×”×¨×¦×™×¤×™× ×‘×מצעות ×§×¨×•× ×•×ª דו- קומתיי×. השר ישר×ל ×›×¥ הסביר שלרכבת ×ין מספיק ×§×¨×•× ×•×ª.
וכ×ן ×”×’×¢× ×• ללב ×”×¢× ×™×™×Ÿ. הבעיה הייתה ידועה ו×× ×¨×›×‘×ª ישר×ל ××™× ×” יכולה לה×ריך ×ת ×”×¨×¦×™×¤×™× ×”×™× ×”×™×™×ª×” צריכה ×œ×§× ×•×ª עוד ×§×¨×•× ×•×ª דו-קומתיי×. מדוע רכבת ישר×ל ×œ× ×§× ×ª×” ×§×¨×•× ×•×ª? ×›×™ רכבת ישר×ל רוצה להפריט ×ת עבודות התחזוקה של הרכבת, ×בל ×”×¢×•×‘×“×™× ×ž×ª× ×’×“×™× ×•×‘×™×ª המשפט ×ž× ×¢ ×ž×©× ×™ ×”×¦×“×“×™× ×œ×‘×¦×¢ ×¦×¢×“×™× ×—×“ צדדיי×.
מישהו שסיפרתי לו על כך ×מר לי ×תה ×ž×¢× ×™×§ הרבה קרדיט של מחשבה מעמיקה ×œ×”× ×”×œ×” של ×ž×™× ×•×™×™× ×¤×•×œ×™×˜×™×™×. ×בל ×× ×× ×™ ×œ× ×˜×•×¢×”, ×ל תתפל×ו ×× ×¢×•×“ מעט ×× ×• × ×©×ž×¢ ×ת הסיבה "×”×מיתית" לביטול ×”× ×¡×™×¢×” ×—×™× × ×©×œ ×—×™×™×œ×™× ×‘×¨×›×‘×ª – ×”×¢×•×‘×“×™× "הרשעי×" ×ž×•× ×¢×™× ×¨×›×™×©×ª ×§×¨×•× ×•×ª חדשי×.
Tags: ×יסור × ×¡×™×¢×ª ×—×™×™×œ×™× ×‘×¨×›×‘×ª בימי ×, הפרטת-הרכבת, ישר×ל-×›×¥, ×ž×™× ×•×™×™×-פוליטיי×, משרד-התחבורה, תחבורה-ציבורית
מ×מר מ×יר ×¢×™× ×™×™×. ×œ×¤× ×™ שבוע כתבתי ×›×ן (http://www.blacklabor.org/?p=42055) על הצד ×”×©× ×™ של ההפרטה, ×”×™×™× ×• העברת ×”×חריות על הסעות ×”×—×™×™×œ×™× ×ž×”×¦×‘× ×œ×¨×›×‘×ª ישר×ל.
× ×©×לת הש×לה: ×”×× ×”×¢×•×ž×¡ החריג ×©×™×•×¦×¨×™× ×”×—×™×™×œ×™× ×¢×œ מערכת הרכבות בימי ×' בבוקר וה' ××—×”"צ ב×מת מצדיק החזקת צי ×§×¨×•× ×•×ª גדול במיוחד. צי ×–×” יעמוד מושבת בש×ר ימי השבוע, וידרוש תחזוקה יקרה.
הפתרון ×œ× ×•×©× ×”×—×™×™×œ×™× ×”×•× ×œ×”×©×™×‘× ×œ×—×™×§ צה"ל. ×”×חריות על הגעת ×”×—×™×™×œ×™× ×œ×‘×¡×™×¡×™×”× ×•×—×–×¨×” ×”×™× ×©×œ הצב×, ×•×œ× ×©×œ הרכבת. בדיוק ב×ותה מידה, ×”×חריות על תעבורת ×”××–×¨×—×™× ×‘×¨×›×‘×ª ×”×™× ×©×œ ×”×ž×“×™× ×”, ב×מצעות רכבת ישר×ל, ו×סור להעבירה ×œ×’×•×¤×™× ×ž×¡×—×¨×™×™×.
×”×”×ª× ×’×“×•×ª להפרטה ×”×™× ×§×¨×™××” ל×חריות, וצריכה להיעשות לכל רוחב הגזרה.
×”×¢× ×™×™×Ÿ ×”×–×” הרבה יותר סבוך: הרכבת כן רכשה ×§×•×¨×•× ×•×ª ×•×§×˜×¨×™× ×—×“×©×™×. ×”×§×¨×•× ×•×ª ×©× ×¨×›×©×• ×”× ×‘×ª×¦×•×¨×ª ×§×•×ž×•×ª×™×™× ×•× ×¨×›×©×• מבובמרדייה ×”×§× ×“×™×ª והגיעו ל×רץ בשלהי 2011. הכשרת ×”×§×¨×•× ×•×ª ×œ×ª× ×•×¢×” על המסילה בוצעה במפעל של בובמרדייה ×‘×’×¨×ž× ×™×” ×•×¢× ×”×’×¢×ª× ×œ×רץ ×ª×¡×ª×™×™× ×‘×™×©×¨×ל ב×מצעות השלוחה של בומברדייה בישר×ל.
ולמרות ×–×ת ספק ×¢× ×”×§×¨×•× ×•×ª יעלו למסילה,למה? כיוון ×©×”×ž×“×™× ×” רכשה ×ת ×”×§×¨×•× ×•×ª יחד ×¢× ×©×™×¨×•×ª תחזוקה ×©×œ×”× ×•×‘×›×š הפריטה ×ת תחזוקת הרכבת ×ž×”×¢×•×‘×“×™× ×©×œ×” – ×לה שיש כיו×.
ו×× ×–×” ×œ× ×¡×‘×•×š מספיק ××– ×”×™× ×” עוד סבך: בומברדייה ×”×™× ×חד ×ž×™×¦×¨× ×™ ×”×—×•×’×•× ×™× ×”×’×“×•×œ×” בעול×. מה×תר ×©×œ×”× ×œ×ž×“×ª×™ שרכבת ישר×ל משתמשת ×‘×—×•×’×•× ×™× ×©×œ בומברדייה בכל הצי שלה. (×§×¨×•× ×•×ª בלבד)
חוגון: ×–×” ×ותו חלק שעליו יושב הקרון (×•×’× ×”×§×˜×¨) ומחבר בין המסילה לקטר ×ו לקרון(במקרה ×©×œ× ×• ×œ×§×¨×•× ×•×ª). ×× ×ª×¨×¦×• זו מערכת ×”×’×œ×’×œ×™× ×•×”×ž×ª×œ×™× ×©×œ הקרון וזה ×’× ×ž×” שקובע ×ת מהירות ×”× ×¡×™×¢×” כמות ×”× ×•×¡×¢×™× ×ž×©×§×œ,בלימה וה×צה. ×’× ×”×—×•×’×•× ×™× ×”×•×¢×‘×¨×•,מתחת לרדר בציבורי,לתחזוקה של בובמרדייה – ב×יצטלה של ×חריות יצרן.
מ×חר והחוגון ×”×•× ×’× ×”×—×œ×§ ×”× ×¢ היחיד בקרון ×”×•× ×’× ×”×—×œ×§ שיקבע ×ת רמת הבטיחות של הרכבת כולה. וזה הופרט ובהליך הפרטה מו××¥ ומתחת לר×דר הציבורי.
מכל ×לה: המ×בק (הצודק לדעתי) של ×”×¢×•×‘×“×™× ×‘×”×¤×¨×˜×” ×™×ž× ×¢ ×ž×”×§×¨×•× ×•×ª מלהגיע למסילה,ויש ×œ×”× ×”×¨×‘×” ×“×¨×›×™× (×•×’× ×›×•×—) לעשות ×ת ×–×”.
יש ×›×ן עוד מצב מגוכך ובעייתי: משרד הבטחון ×ž×©×œ× ×œ×¨×›×‘×ª עבור הסעת ×”×—×™×œ×™× (ב 2011 ×©×™×œ× 130 מליון ש"×—) הרכבת לוקחת חלק מהכסף ×–×” ומשלמת ל××•×˜×•×‘×•×¡×™× ×©×”×™× ×¢×¦×ž×” שוכרת על ×ž× ×ª להסיע ×ת החילי×. ×ª×©×›× ×¢×• ×ותי שהרכבת – ×©× ×ž×¦×ת בהליך הפרטה מו××¥ – ×œ× "גוזרת קופון" ×’× ×‘×¢× ×™×™×Ÿ ×”×–×”, ולמעשה כסף ציבורי ×ž×©×•×œ× ×œ×œ× ×¤×™×§×•×— הדוק כפי שצריך להיות.
×›×›×” ×–×” ×›×©×ž×¤×¨×™×˜×™× ×œ×œ× ×¤×™×§×•×— ציבורי.
×ž× ×—×.
×”×™ ×ž× ×—× ×—×‘×™×‘×™,
×–×” מה ש×× ×™ טוען כל הזמן:"×–×” היגיון ההפרטה-×œ×”×™×œ×—× ×‘×ª×•×©×‘×™× ×•×‘×—×™×™×œ×™×."
×‘×™× ×ª×™×™× ×œ×¤×™ הסקרי×,מובטח לביבי,ר×ש חבורת פושעי ההפרטה, × ×™×¦×—×•×Ÿ גדול בבחירות שיהיו מתי שיהיו.
ועוד משהו,כל הכבוד לידע הרב ש×תה מפגין ×‘× ×•×©××™× ×¨×‘×™× ×•×ž×’×•×•× ×™×.
מיכ×ל,
"כל הכבוד לידע הרב ש×תה מפגין ×‘× ×•×©××™× ×¨×‘×™× ×•×ž×’×•×•× ×™×"
תודה רבה.
×.קורי×ל:
"× ×©×לת הש×לה: ×”×× ×”×¢×•×ž×¡ החריג ×©×™×•×¦×¨×™× ×”×—×™×™×œ×™× ×¢×œ מערכת הרכבות בימי ×' בבוקר וה' ××—×”"צ ב×מת מצדיק החזקת צי ×§×¨×•× ×•×ª גדול במיוחד. צי ×–×” יעמוד מושבת בש×ר ימי השבוע, וידרוש תחזוקה יקרה."
×”×§×¨×•× ×•×ª כבר × ×ž×¦××™× ×‘×רץ. ×× ××™× × ×™ טועה מדובר בכ 15 מערכי רכבת (מערך=5 ×§×¨×•× ×•×ª דו-×§×•×ž×ª×™×™× ×›×©×חד ×ž×”× ×”×•× ×§×˜×¨). ×–×” ×œ× × ×§× ×” בשביל ×”×—×™×œ×™× ××œ× ×‘×’×œ×œ שרכבת ישר×ל צומחת בצד הדרישה לשירות שלה. ×× ×”×ž×”×œ×š של השוו×ת מחירי הרכבת ל×ילו של תח"צ הביקוש רק יגבר ויש צורך ×‘×ž×¢×¨×›×™× ×”×לה – וכ×מור: מדובר בכ 15 מערכי רכבת שהופרטו….
×•×‘×¢× ×™×™×Ÿ "×ž×¢×¨×›×™× ×¨×§ לחילי×" בהחלט כן. רכבת ישר×ל ×”×™× ×ž×¡×” קריטית ×× ×ž×—×¨ בבוקר × ×¦×˜×¨×š ×œ×©× ×¢ כוחות ממרכז ×”×רץ ×œ×¦×¤×•× ×” ×•×’× ×œ×“×¨×•×ž×” ולכן צריך ×©×’× ×™×”×™×• רכבות,×‘×ª× ×•×¢×”,בשבת. רכבת שבת? בישר×ל?
כן וכן. רכבת ישר×ל,בהור×ת משרד התחבורה,הוצי××” מכרז ל×ספקת תחזוקת המסילות בשבת. הרכבת תעמיד,לרשות הקבלן המ×ושר,מערך ×§×¨×•× ×•×ª שיסע על ×ž× ×ª ל×פשר בדיקה ×מפירית של פעילות התחזוקה. ××– למה ×©×œ× ×ª×”×™×™×” רכבת 365 ×™×ž×™× ×‘×©× ×”:לתחזוקת המסילות,לשעת חירו×? ולמה קבלן פרטי מה רע בעובדי רכבת ישר×ל. ו×× ×תה מכיר קבלן פרטי,בישר×ל,שמבין משהו במסילת ברזל שלח ×ותו למשרד התחבורה… ×× ×™ מסופק ×× ×™×© ×חד ×›×–×” ××œ× ×× ×©×ž×•… בומברדייה. (חפש בגוגל בןמברדייה ×”×”×¡×‘×¨×™× ×‘×תר שלה×).
×ž× ×—×.
מדהי×!
יש 15 מערכי רכבות דו-×§×•×ž×ª×™×™× ×ž×•×›× ×™× ×œ×”×¤×¢×œ×”.
יש מכרז שבת לפי תפריט בומברדייה(גוי של שבת).
מישהו שמע ×ו ×§×¨× ×¢×œ ×–×” בתקשורת המפו×רת ×©×œ× ×• לפקודת ×‘×¨×•× ×™ ההפרטה?