מנוי דוא"ל
RSS
בפייסבוק
בטוויטר
היום: אירועי שעת כדור הארץ
ארגוני הסביבה ובתוכם 'מגמה ירוקה', 'חיים וסביבה' ו'ישראל בשביל אופניים', יקיימו צעדה צבעונית וראשונה מסוגה: "למען הכדור- מתגלגלים לתחבורה ירוקה!"
מאת יוכי יעקובזון
הצעדה תצא בתום טקס הגלובוס הירוק בקולנוע גת בתל אביב, אל עבר כיכר רבין הסמוך ותקיף את הכיכר. תזמורת כלי נשיפה ותופים תלווה את הצעדה, תחפושות וכמובן שלטים הקוראים לשר התחבורה לתעדף את התחבורה הציבורית על פני הרכב הפרטי.
תל אביב, כמו ערי מטרופולין אחרות, סובלת מתופעת עומס כבד של תחבורה פרטית. יחד עם התופעות המיידיות: הרעש, הכבישים, הלכלוך והפקקים, נוצר זיהום אוויר חמור הפוגע באיכות החיים ובבריאותם של התושבים, וגורם לקשיי נשימה וסרטן. במשך השנים פעל משרד התחבורה לפתור את בעיית העומס התחבורתי על ידי סלילת מחלפים וכבישים חדשים. פעולות אלה למעשה הובילו בהמשך להגדלה נוספת בכמות התחבורה הפרטית ולהחמרת הבעיה התחבורתית בישראל. במקביל, תוכניות עירוניות לשיפור התחבורה הציבורית לא בוצעו בפועל שכן הן עוכבו או הופסקו כליל בשלבים שונים של התהליך.
תחבורה ציבורית מהווה פתרון למחלה ולא לסימפטום. ערים גדולות בעולם מזמן הפנימו שהפתרון לבעיות אלו הוא פתרון משולב שבמרכזו הקמת תשתית תחבורה ציבורית יעילה.
היתרונות בשימוש בתחבורה ציבורית רבים מספור:
הקלה כלכלית על המשק ע"י צמצום פקקים, צריכת אנרגיה ושטחים יעילה, מניעת בריחת כוחות כלכליים אל הפרברים עקב ירידת החיים בעיר, החייאת עסקים קטנים וגדולים על ידי הרחבת הנגישות לאזורים רבים, צמצום תאונות הדרכים, זיהום האוויר והרעש, יצירת חופש תנועה לאוכלוסיות עם מגבלות פיזיות/כלכליות/נפשיות, שמירה על שטחים פתוחים במקום סלילת עוד ועוד כבישים עליהם ויתרונות רבים נוספים.
תגיות: גלובוס-ירוק, מגמה-ירוקה, משרד-התחבורה, שעת-כדור-הארץ, תחבורה-ציבורית
קישור קבוע
תגובה אחת
Email This Post
24 במרץ, 2011 בשעה 7:36
×œ× ×ž×©×¨×“ התחבורה ×ש×, ××œ× ×”×¢×™×¨×™×™×”
כפעיל למען התחבורה הציבורית בתל אביב יפו, במסגרת מיזם "מהיר בעיר" של תנועת "עיר לכולנו", יצא לי להיתקל באטימות משוועת בעירייה בכל הנוגע לקידום התחבורה הציבורית. משרד התחבורה מבקש זמן רב לקדם את התחבורה הציבורית בתל אביב יפו (ובגוש דן בכלל), אך העירייה בראשות חולדאי לא מעוניינת בכך, ומעדיפה לקדם עיר שבה מתניידים ברכבים פרטיים.
תומר שלוש