נהגי ההסעות בצפון: נוהגים בנו כעבדים ולא כעובדים
אני עובד כ-15 שעות ביום כנהג הסעות ומקבל משכורת רעב יחסית ליום הארוך • חייב להיות בהיכון לקריאה ולצאת מיד לנסיעה • את המשכורת משלמים כעשרה ימים לאחר המועד הקבוע בחוק • מנהלי החברות מצפצפים ועושים כל שמתחשק להם • לא נאה לך אתה יכול ללכת, אבל לאן כי כולם כך. פנינו לתמ"ת בנושא, מקוים שיעשו משהו
אני עובד כ-15 שעות ביום כנהג הסעות ומקבל משכורת רעב יחסית ליום הארוך, חייב להיות בהיכון לקריאה ולצאת מיד לנסיעה, את המשכורת משלמים כעשרה ימים לאחר המועד הקבוע בחוק, מנהלי החברות מצפצפים ועושים כל שמתחשק להם, "לא נאה לך אתה יכול ללכת" אומרים, אבל לאן נלך כי כולם כאלה
זה לא סוד שנהגי המיניבוסים שמסיעים את ילדינו לגנים ולבתי הספר, ובין לבין לוקחים אותנו לעבודה במפעל זה או אחר,עובדים קשה, ואפילו קשה מאוד, כל היום על הכבישים, מתפללים ליום טוב יותר מאתמול.
רוב חברות ההסעה שנבדקו בצפון, מעסיקים נהגים בעלי רשיון רכב ציבורי זעיר, כמעט כולם מאושרים להסעות ילדים באישור משרד התחבורה, ערבים ויהודים כאחד נימצאים במערכת שעושקת אותם ומנצלת את חוסר האונים, אם זה הגיל שאינו מבוקש בשוק העבודה, או פשוט זה מה יש ואין חולק, לא מתאים לך אתה יכול לעזוב.
נערך על ידי לקסיתגיות: בטיחות, הלנת-שכר, הסעות-תלמידים, זכויות-נהגים, חוק שעות עבודה ומנוחה, נהגים, פלילים, שכר-מינימום
20 באוקטובר, 2010 בשעה 13:35
ביקשתי את תגובת התמ"ת. מדובר בענף מועד, שנפגעיו חוששים להתלונן.
20 באוקטובר, 2010 בשעה 17:02
אחד ה"הישגים של ההפרטה",זאת ההתעללות הנמשכת בנהגי התחבורה הציבורית.
כדי למקסם רווחים ,אין גם הקפדה על תחזוקה מונעת.
לסיכום ,שלא יתפלאו על האסונות התחבורתיים שבדרך…
22 באוקטובר, 2010 בשעה 5:56
[…] הפרסום כאן, לפני ימים אחדים, פונה שושי שמר מקיבוץ לוחמי הגטאות […]
17 במאי, 2012 בשעה 0:02
[…] עדות דומה להפליא של נהג הסעות מהצפון […]